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Será que os carros de F1 se tornarão o novo carro de segurança?
- GPblog.com
As imagens da televisão nem sempre fazem justiça à situação. Mais uma vez no último fim de semana no Japão, ficou claro que a realidade pode ser bem diferente das impressões dadas. Depois que a corrida foi interrompida por causa da chuva, o carro de segurança deu várias voltas ao redor da pista. Ficou a impressão de que o spray não era muito ruim e que a pista poderia ser usada.
Na realidade, era inviável para os pilotos de F1 correr porque a visibilidade era muito ruim. Mas como você sabe se a pista está viável ou não para um carro de Fórmula 1? Os próprios pilotos encontraram uma solução para isso, relata o Motorsport.com. Eles mesmos querem agir como uma espécie de carro de segurança em casos similares.
Rodadas de informação
A GPDA (Grand Prix Drivers' Association) se reuniu após os eventos em Singapura e no Japão, e foi assim que nasceu a ideia de ter as chamadas "voltas de informação". Quando chove, os pilotos vão para a pista para determinar - possivelmente com um carro de segurança na frente - como é realmente a situação. Ao fazer isso em momentos diferentes, torna-se claro mais rápido quando a pista está em boas condições para iniciar ou reiniciar a corrida. Com isso, a FIA terá um feedback direto dos pilotos.
De acordo com o presidente da GPDA, Alex Wurz, a opção poderia ser o comitê de corrida enviar todos os 20 carros para a pista, para que os pilotos possam ver em uma volta se a corrida é possível. Se não for, eles irão para a pista juntos novamente em um momento posterior. Mas também há lados negativos neste plano, já que um piloto não deve, obviamente, rodar para fora da pista. Além disso, 20 pilotos também significam 20 opiniões. Mas, de acordo com Wurz, a ideia ainda pode ser valiosa para o controle de provas.